Porte coulissante
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DESCRIPTION
La porte coulissante est réalisée par l’assemblage de panneaux à vantail vertical d’une épaisseur de 52 mm. Les panneaux sont constitués d’un cadre périmétral porteur interne en acier galvanisé, revêtu de deux tôles d’acier galvanisé planes et opposées, profilées latéralement avec une forme en queue d’aronde destinée à recevoir le profil d’assemblage en PVC.
L’isolation est réalisée par injection de mousse polyuréthane. L’assemblage des panneaux entre eux s’effectue au moyen de profils en acier galvanisé.
L’étanchéité au sol et en partie supérieure est assurée par des brosses fixées sur le vantail, tandis que l’étanchéité du côté de fermeture est réalisée au moyen de joints tubulaires à double lèvre en caoutchouc EPDM. Du côté opposé, l’étanchéité est assurée par des joints à lèvre montés sur le vantail et des brosses fixées au mur.
Il est possible de choisir le type de panneau de la porte coulissante parmi les finitions suivantes:
- Lisse
- Stucco gouffré*
- Effet bois lisse
*(effet peau d’orange)
La porte coulissante peut être fournie dans les versions suivantes :
- Suspendue avec rail au sol
- Suspendue sans rail au sol
- Guidée avec roues au sol
Le rail supérieur de coulissement est réalisé en acier galvanisé d’une épaisseur de 3 mm. Des étriers de support spécifiques, associés aux consoles de fixation, permettent un positionnement correct du rail dans toutes les conditions de pose. Des butées mécaniques en acier galvanisé règlent la course du chariot lors des phases d’ouverture et de fermeture des vantaux.
Le profil de butée de fermeture est réalisé en tôle prélaquée avec la même finition que les vantaux.
- Carter de protection et de couverture des rails supérieurs et des profils de fixation en tôle prélaquée.
- Chariots à quatre roues revêtues de nylon avec roulements à billes étanches à la poussière.
- Verrous à espagnolette en acier peint noir, équipés de tringles de fermeture en acier galvanisé peint noir.
- Gâches de sol pour espagnolette.
- Poignées intérieures pour la manœuvre manuelle du vantail.
- Plaque d’identification en aluminium indiquant les données de la porte, le marquage CE et les principales consignes de sécurité.
- Manuel d’installation, d’utilisation et d’entretien contenant les certificats exigés par la réglementation en vigueur.
- Rail au sol à encastrer dans le sol.
- Rail au sol à fixer en surface.
- Peinture dans les couleurs standard, côté intérieur, extérieur ou des deux côtés.
- Peinture dans des couleurs hors standard, réalisable selon le nuancier RAL.
- Porte piétonne intégrée au vantail avec seuil au sol, réalisée avec un cadre en profils d’aluminium anodisé noir, équipée d’une serrure à clé et de poignées intérieure et extérieure, ou d’une barre antipanique push-bar à 3 points avec ou sans poignée et serrure extérieure.
- Vantail découpé avec barre antipanique push-bar à deux points, avec ou sans serrure et poignée extérieure.
- Hublots en verre feuilleté 5+5, circulaires ou rectangulaires à angles arrondis, avec joints en caoutchouc EPDM.
- Grilles de ventilation en aluminium prélaqué.
- Motoréducteur ventilé monophasé ou triphasé, marqué CE.
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