Porte sectionnelle résidentielle
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DESCRIPTION
La porte sectionnelle est réalisée avec des panneaux isolés d’une hauteur de 495 ou 615 mm et d’une épaisseur de 42 mm, composés de deux tôles d’acier opposées, profilées mâle et femelle, avec un profil anti-pince-doigts breveté.
Le type de panneau peut être choisi parmi les finitions suivantes :
- Lisse
- Lisse avec rainure simple ou multiple
- Goffré stucco*
- Goffré stucco* avec rainure simple ou multiple
- Imitation bois goffré stucco*
- Imitation bois goffré stucco* avec rainure simple ou multiple
- Imitation bois lisse
- Imitation bois lisse avec rainure simple ou multiple
- Cassetté imitation bois lisse ou goffré stucco
- Cassetté lisse ou goffré stucco
* (effet peau d’orange)
L’étanchéité au sol est assurée par un joint en caoutchouc EPDM à double tube, tandis que l’étanchéité au linteau est garantie par un joint à lèvre en EPDM.
Les rails de guidage sont réalisés en profils accouplés en acier galvanisé.
La partie verticale est composée d’une paire de profils de guidage pour le roulement des galets, fixés à des profils d’angle spéciaux à fixer au mur, sur lesquels sont montés des joints à lèvre assurant l’étanchéité latérale des panneaux.
La partie horizontale est composée d’une paire de rails courbes pour le roulement des galets, fixés à des profils porteurs horizontaux en « C », sur lesquels sont installés les butées de fin de course réglables, les suspentes de fixation au plafond, le dispositif de sécurité anti-déraillement et le gabarit arrière.
La jonction entre la partie courbe et la partie verticale est réalisée à l’aide d’un système spécial de vis dissimulées.
Le système de levage est constitué de ressorts hélicoïdaux de torsion galvanisés, montés sur des arbres en acier galvanisé, dimensionnés et chargés afin d’assurer un équilibrage parfait de la porte. Le groupe ressorts est fixé au linteau et aux rails par des consoles en acier galvanisé équipées de roulements à billes.
Deux tambours latéraux en aluminium moulé sous pression assurent le levage de la porte par l’enroulement des câbles en acier galvanisé fixés au panneau inférieur.
- Paire de parachutes en cas de rupture des câbles de levage, fixés au panneau inférieur
- Paire de parachutes en cas de rupture des ressorts, fixés au système de levage
- Consoles spéciales non franchissables et charnières en aluminium naturel
- Galets de roulement doubles de type ciseaux
- Poignée ergonomique intérieure et extérieure pour manœuvre manuelle
- Ressorts galvanisés garantissant 15 000 cycles complets de fonctionnement (disponibles sur demande pour 50 000 ou 100 000 cycles)
- Corde en polypropylène pour l’abaissement manuel de la porte
- Plaque signalétique en aluminium avec données d’identification, marquage CE et principales consignes
- Manuel d’installation, d’utilisation et de maintenance avec certificats conformes à la réglementation en vigueur
- Serrure de sécurité simple ou double pour portes manuelles, avec clé et levier de déverrouillage extérieur
- Peinture au four dans les teintes du nuancier RAL
- Sections en profils d’aluminium, épaisseur 42 mm, avec remplissage en vitrage acrylique double
- Sections en profils d’aluminium, épaisseur 42 mm, avec grille de ventilation en aluminium microperforé
- Hublots rectangulaires en ABS transparent à double paroi
- Hublots rectangulaires en ABS à double paroi avec croisillons
- Grilles de ventilation rectangulaires en ABS avec grille en aluminium
- Bandeau supérieur en panneau avec bordure en aluminium peint, ou bandeau vitré avec remplissage identique aux sections vitrées
- Ébrasements latéraux avec extrémités en tubes d’acier peints (nécessaires en cas d’espace latéral insuffisant)
- Porte piétonne intégrée avec seuil abaissé
- Porte piétonne adjacente avec imposte vitrée
- Motorisation à traction monophasée pour fonctionnement « homme présent » ou « automatique »
- Latéralement : 100 mm par côté
- En linteau : variable de 150 mm à 630 mm (selon les dimensions et la configuration de la porte)
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